6分钟科普“三哥玩摆头注技巧(小程序助赢神器)

熟悉规则：首先 ，你需要熟悉微乐麻将的游戏规则
，

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包括如何和牌、胡牌 、
、碰、等 。只有了解了规则，才能更好地制定策略
。 克制下家：在麻将桌上 ，克制下家是一个重要的策略。作为上家，你可以通过控制打出的牌来影响下家的牌局
，从而增加自己赢牌的机会 。 灵活应变：在麻将比赛中，情况会不断发生变化。你需要根据手中的牌和牌桌上的情况来灵活调整策略
。比如 ，当手中的牌型不好时
，可以考虑改变打法，选择更容易和牌的方式。 记牌和算牌：记牌和算牌是麻将高手的必备技能 。通过记住已经打出的牌和剩余的牌 ，你可以更好地接下来的牌局走向
，从而做出更明智的决策
。 保持冷静：在麻将比赛中，保持冷静和理智非常重要。不要因为一时的胜负而影响情绪 ，导致做出错误的决策 。要时刻保持清醒的头脑
，分析牌局，做出佳的选择
。  
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请注意 ，虽然微乐麻将自建房胜负规律策略可以提高你的赢牌机会
，但麻将仍然是一种博弈游戏，存在一定的运气成分。因此 ，即使你采用了这些策略，也不能保证每次都能胜牌 。重要的是享受游戏过程
，保持积极的心态
。
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小鹏部分车款延期交付引车主投诉

　小鹏部分车款延期交付引车主投诉，近一段时间 ，多位购买了小鹏汽车P5 460系列版本的消费者在网端发帖称
，因电池供应问题，遇到了延迟交车情况。小鹏部分车款延期交付引车主投诉 。

小鹏部分车款延期交付引车主投诉1

　2月21日 ，据麻辣车评官微报道
，小鹏汽车相关负责人就小鹏P5车型延期交付一事回应称，延期交付的用户可以退订
、改配或继续等待 ，目前暂无赔偿计划
。新能源汽车市场供应短缺已经不是什么新鲜事
，受原材料供应影响，多家车企已经采用减产、减配等方式缓解生产压力。

　近几个月 ，全国各地的小鹏P5 460版本车型的车主
，都遇到了延迟交付的情况，主要原因是该车的电池供应紧张等 。为此 ，上百名车主建立小鹏P5维权群聊，用接龙的方式进行维权发声。

　小鹏P5的在售车型已经达到10款
，其中有高配版本550P 、660P，中配版本460E
、460E+、510E 、550E ，以及标配版本460G
、460G+、510G 、550G
。了解到
，小鹏P5的电池供应商也不少，有宁德时代
、中航锂电、亿纬锂能 、蜂巢能源等 ，每一家供应商的电池对应其中一两种车型
，460系列版本车主遇到延迟交付，可能是因为这些版本的需求量较大 ，电池供应跟不上。

　有遇到交付延迟的网友表示
，自己原本定的小鹏P5 460版本，升级了550版本后 ，官方立马就给配车
，猜测是高配版本库存相对更充足，利润空间更高 ，更容易买到 。

　前段时间，小鹏P5也因芯片短缺等问题
，被曝出新车不装配激光雷达，好在官方推出了补装方案 ，风波才得以平息
，现在雷达供应似乎正常了，但电池短缺又让小鹏陷入了更尴尬的境地
。

　作为御三家之一 ，小鹏汽车无论是在产品力
、配套设施、软件体验等方面都有口皆碑
，原料短缺，新车供应不上大家都可以理解 ，但消费者的忍耐力都是有限的
，谁也不愿意给了钱却看不到车，而且并非所有车主都愿意加钱“升杯” ，官方确实应该对久苦等新车的用户作出合理的补偿
，缓解车企与消费者之间的矛盾。

　在看来，芯片短缺 、动力电池成本暴涨等原因制约了新能源车企的'前进 ，而他们目前还要面临一个新的问题，那就是积极转型的传统车企 。如果不在这个时候留住消费者
，等到传统车企全面转向电动化时，恐怕就来不及了
。

小鹏部分车款延期交付引车主投诉2

　据多家媒体报道称 ，近一段时间
，多位购买了小鹏汽车P5 460系列版本的消费者在网端发帖称，因电池供应问题 ，遇到了延迟交车情况。报道援引小鹏汽车相关负责人表示：“延期交付的用户可以选择退订、改配或继续等待
，目前暂无赔偿计划 。 ”

　对于这个回应，用户并不买账
。有消费者提出 ，小鹏汽车客服提出“无忧退订
”只是退还订车时的5000元。而其在2021年10月10日签订的购车合同
，期间车险
、国家新能源补贴、购车用电权益等均已取消或已涨价，这期间产生的损失 ，没有给到任何补偿 。

　对此
，小鹏汽车向界面新闻记者回应称：“由于受疫情影响，行业面临着包含磷酸铁锂电池等主要零部件供给的极度紧张 ，给小鹏P5 460车型的生产带来了极大的不确定性，造成了460车型订单无法在下定时的预计交付周期内及时交付”
。

　小鹏汽车方面透露
，当前，已经根据最新的排产计划 ，梳理了预计有超期风险的客户
，接下来将会按照订单顺序分批次通过销售人员一对一地联系客户，了解客户需求 ，协助有需求的客户完成改配或者退订的手续。

　对于新车交付何时能够重回正轨 。小鹏汽车称
，会加紧和各级供应链的信息沟通，尽最大力量减少客户的等待时间。并表示 ，对于此次P5 460车型延期交付给客户带来的不便
，深表歉意
。

　据界面新闻记者了解，小鹏P5的在售车型已经达到10款。其中有550P 、660P ，460E
、460E+、510E 、550E以及460G
、460G+、510G 、550G 。

　为这些车型供应动力电池的供应商分别有宁德时代
、中航锂电、亿纬锂能
。每家供应商对应上述车型供应部分车款的动力电池。

小鹏部分车款延期交付引车主投诉3

　有媒体近日报道称
，近几个月，全国各地的小鹏P5车型460版本的车主 ，都遇到了因车辆电池供应紧张等原因延迟交付的情况 。小鹏P5维权群里的上百名车主，也用接龙的方式维权发声
。小鹏汽车相关负责人回复称
，“延期交付的用户可以选择退订 、改配或继续等待，目前暂无赔偿计划。 ”

　小鹏P5

　一石激起千层浪 ，小鹏汽车一系列不负责任的行为引来骂声一片 。“确实态度太过分
，让大家无限期等，凭什么？”
、“现在是要么退订要么改配置 ，其他车的补贴也都降了
，换车都恶心的慌
”、“送小鹏上315”……

　有网友表示，秉承对小鹏(国产品牌)的信任 ，去年10月14日试驾当天下订
。当时销售说11月底可以提车
，后来又说年前，再后来说春节后 ，直到现在依旧不知道车在哪里？今年电车补贴退坡
，其他品牌也涨价了，油价持续上涨……敢问小鹏汽车 ，企业良心在哪？

　也有预定客户提出质疑，客服说提车慢是因为供应紧张
，这是全行业问题。既然是普遍问题，为什么其他车企在销售时会如实告诉消费者需要等4.5个月 ，小鹏却自信地说10月份下订
，12月能提车？存在欺诈，诱导消费者锁单行为；如果说提车时间点是销售凭借经验预估 ，那为什么全国的预估时间那么一致
，从12月提车，到1月15号 ，再到春节后？

　“定金交了之后就没人管了 。 ”有预定车主对小鹏的不作为感到不满
，“销售爱理不理，在线客服全是复制粘贴的话术 ，400打太极
，从来不正面回答问题
。官方给的回复就是要么等要么换，想退也没那么容易。虚假宣传 ，宣传时候说配置宁德时代电池，现在相关车型全部延期交付
，诱导改配 。
”

　网友发帖质疑改配可提前交付

　对此，有网友在论坛发帖表示 ，2021年10月底签订的合同目前仍未提车
，客服反而推荐其购买2月14日新上市的460+及510车型，并表示2月23日前改配成功 ，预计3月31日前优先配车。该客户质疑到
，“去年10月份的订单不给交付，为什么新增加的车型可以在3月内配车？”

　此外 ，有网友认为
，小鹏汽车“目前暂无赔偿计划 ”的回应并不合理，并提出 ，“吉利几何新能源汽车延期
，每天补助60(元)最高补助5000(元)，小鹏公司应该知道
。
”

　事实上 ，早在去年10月，小鹏汽车就曾出现延迟交付的情况
，并被质疑存在“黑幕”。小鹏汽车公关总监鹿达对此回应称，小鹏汽车的排产序列 ，是根据进入系统的大定订单
，客户锁定车型所需要的零部件和产能进行匹配，然后进行排产 ，这完全是系统自动的工作
，不存在任何不透明现象 。

　“我们原定于11月份，给P5车主推送一条信息 ，内容是在10月份交的P5有部分车型没有办法搭载毫米波雷达
，将进行后装处理
。 ” 鹿达表示，这部分车辆除了毫米波雷达之外 ，其他零部件是备齐的
，我们可以把车生产出来，但是这批车没有办法按照当初下定时的约定一样 ，以完整的方式交付到车主。

　作为小鹏汽车旗下第三款量产车型，小鹏 P5于2021年9月15日正式上市
，新车定位紧凑型纯电动轿车，搭载的激光雷达未来可以实现城市 NGP(导航辅助驾驶)功能 。

不知道是商量了还是邂逅了 ，尼奥汽车和智己汽车最近都官发布了自己的旗舰轿车的新动作
。 首先
，尼奥于3月28日在合肥总部正式向车主交付了第一批ET7。随后，智己汽车于3月29日正式公布智己L7 Pro官方零售价?40.88万元 ，公布了一系列a轮和天使轮用户的专属权益
，明确表示希望留住尚未决定是否加入ET7的潜在消费者 。

与尼奥ET7从44.80万开始的售价相比，智己L7略低于对手 ，目前也只有一个Pro版本
。 不过智己汽车表示
，除天使轮版本和首款Pro版本外，未来还将推出更多车型版本 ，因此两辆车显然是最直接的对手
，两款车都是中大型轿车，长5米1左右 ，具体三围的数据尼欧ET7稍大，而智己L7的轴距比对手长40mm
，整体适合日常家居空间表现。

智己汽车正式将智己L7移动到赛道上，让用户在赛道上体验智己L7的实力 。 尼奥ET7的试乘路线很传统 ，主要是一些厂商安排的试乘场景
。 很明显
，智己政府比尼奥政府更有信心，试乘体验中 ，智己L7在弯曲过度时非常有质感。 低速过弯时
，这种质感体现在车身对方向盘的响应迅速且完好；高速过弯时，体现在车辆非常好的侧倾抑制上 。

另一方面 ，尼奥ET7偏向于温暖舒适
，试乘过程中只对氛围灯 、空间、音响等感兴趣，但城市地区并没有真正的特殊感觉 ，经过以上分析
，我相信大家对智己L7和尼奥ET7谁更好有了更全面的了解。 在我看来，智己L7和尼奥ET7的定位差距还很大 ，但要说谁好，智己L7更香
。

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